Der beste Eiskratzer und die beste Schneebürste

Wir haben diesen Leitfaden gelesen und bleiben weiterhin bei unserer Auswahl.

Der Hopkins SubZero 80037 ist seit Jahren unser Eiskratzer-Favorit. Ich habe das ursprüngliche Testmodell in vier New Yorker Wintern und mehr Nordosten verwendet, als ich mich erinnern kann, und Doug Mahoney, leitender Autor bei Wirecutter, hat dasselbe mit einem zweiten Modell auf seiner Farm in New Hampshire gemacht. Wir beide halten es für unverzichtbar, wenn das weiße Zeug ankommt. „Bevor ich die Hopkins bekam“, sagte Doug, „habe ich die kleinsten, lahmsten und billigsten Eiskratzer verwendet, die ich finden konnte. Ich hätte nicht gedacht, dass eine kleine zusätzliche Investition einen so großen Unterschied machen würde.“ Das tut es wirklich.

Dieses Modell ist effizient beim Eisräumen und Schneefegen, ist robust gebaut, funktioniert auf Fahrzeugen jeder Größe und verfügt über durchdachte Designdetails, die es von den anderen abheben.

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Die Schabeklinge des Hopkins-Werkzeugs kombiniert eine Schabeklinge und Eiszerkleinerungszähne, um schnell dickes oder dünnes Eis zu bearbeiten, und sein pflugartiger Borstenbesen ist der beste, den wir getestet haben – er eignet sich gleichermaßen gut zum Schieben und Bürsten von Schnee von Karosserieteilen aus engen Stellen um die Spiegel und Scheibenwischer heraus. Seine vielen durchdachten Designdetails, darunter gepolsterte Griffe, ein selbstsichernder Ausfahrmechanismus und einfach zu bedienende (aber schwer zu missbrauchende) Tasten, heben ihn von seinen Mitbewerbern ab. Die Größe ist durchschnittlich – 39 Zoll zusammengeklappt und 60 Zoll (5 Fuß) voll ausgefahren –, aber kein anderer Konkurrent bietet ein so komplettes Schabe- und Kehrpaket mit so wenigen Schwächen. Außerdem hat es sich als langlebig erwiesen: Auch nach mehreren Wintern funktioniert unser ursprüngliches Testmodell immer noch wie neu.

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Der Hopkins SubZero 16619 ähnelt dem 80037, ist jedoch kürzer, mit einer kleineren Bürste und einem etwas anderen Schaber – er ist immer noch großartig, aber etwas weniger effizient.

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Der Hopkins SubZero 16619 verfügt über die meisten Designmerkmale, die den 80037 zu unserer Wahl machen, darunter die kinderleichten Tasten, den robusten Besen-Rakel-Pflugkopf und den effizienten Schaber. Aber der Bürstenkopf ist mit 8 Zoll im Vergleich zu 10 Zoll schmaler, der verlängerte Griff misst nur 51 Zoll (im Vergleich zu 60 Zoll) und die schmalere Eiszerkleinerungsklinge braucht etwas länger, um dickes Eis von der Glasscheibe eines Fahrzeugs zu entfernen. Es ist ein sehr gutes Werkzeug, aber es erfordert etwas mehr Reichweite und Kraftaufwand als der 80037, wenn es darum geht, große Fahrzeuge wie LKWs und SUVs vom Schnee zu befreien.

Die schnell trocknende Schaumstoffbürste des Snow Moover schiebt viel Schnee weg, das Werkzeug lässt sich zur kompakten Aufbewahrung zerlegen und ein Teil kann als Handschaber verwendet werden.

Der ausziehbare Schneebesen und Eiskratzer aus Schaumstoff von Birdrock Home Snow Moover 55 Zoll tauscht einen borstigen Besen gegen einen Schaumstoff-Schneeschieber, der in der Lage ist, sehr schnell eine ganze Menge Schnee von einem Auto zu entfernen. Zur Aufbewahrung lässt sich das Werkzeug auseinandernehmen, was es zu einer guten Wahl für kleinere Autos macht. Eines der zerlegten Teile ist ein Handschaber, der für den alleinigen Gebrauch konzipiert ist. Und da der Snow Moover eine Schaumstoffklinge anstelle einer saugfähigen Bürste verwendet, ist es weniger wahrscheinlich, dass Schnee in Ihr Auto gelangt und Pfützen entstehen. Der Nachteil ist, dass der Schaum in Ecken und Winkeln weniger griffig ist, etwa um die Scheibenwischer und das Nummernschild herum, wo Borstenbürsten wie die Hopkins SubZeros einen besseren Job machen. Wir hatten auch Bedenken, wie belastbar der Schaumstoff sein würde, aber nach zwei Wintern im Einsatz zeigt er keine Anzeichen von Abnutzung.

Wenn Sie nur einen einfachen Handschaber benötigen, ist dieses Werkzeug – der Hopkins SubZero-Schaberkopf und der Eisbrecher mit einem angenehm gepolsterten Griff – weitaus besser als der Durchschnitt.

Es ist einfacher, ein Auto mit einem langstieligen Werkzeug zu räumen, aber wenn Sie nur einen einfachen, kompakten Schaber benötigen, können Sie mit dem Hopkins SubZero 16621 nichts falsch machen. Ein 11-Zoll-Werkzeug mit Eiskratzer, Brecher und gepolsterter Funktion Griff, es handelt sich um eine Handversion des gleichen großartigen Schaberkopfes, den Sie bei einigen anderen Werkzeugen der Marke finden.

Dieses Modell ist effizient beim Eisräumen und Schneefegen, ist robust gebaut, funktioniert auf Fahrzeugen jeder Größe und verfügt über durchdachte Designdetails, die es von den anderen abheben.

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Der Hopkins SubZero 16619 ähnelt dem 80037, ist jedoch kürzer, mit einer kleineren Bürste und einem etwas anderen Schaber – er ist immer noch großartig, aber etwas weniger effizient.

Möglicherweise nicht vorrätig

Die schnell trocknende Schaumstoffbürste des Snow Moover schiebt viel Schnee weg, das Werkzeug lässt sich zur kompakten Aufbewahrung zerlegen und ein Teil kann als Handschaber verwendet werden.

Wenn Sie nur einen einfachen Handschaber benötigen, ist dieses Werkzeug – der Hopkins SubZero-Schaberkopf und der Eisbrecher mit einem angenehm gepolsterten Griff – weitaus besser als der Durchschnitt.

Zusätzlich zu unseren zahlreichen Tests von Schabern, sowohl in freier Wildbahn als auch in der Laborumgebung von Ford, haben sich die Tester von Wirecutter auch persönlich mit jahrzehntelangen rauen Wintern auseinandergesetzt. Wir haben Eis gekratzt und Schnee von Autos, Pickup-Trucks, SUVs, einem Feuerwehrauto und einem Baggerlader in der Hochwüste Kaliforniens gefegt, nach Phillys heftigstem Schneefall in seiner Geschichte und in einem der schlimmsten Winter in New York City überhaupt Schneefall (2013–14) sowie die Rekordkälteperiode 2018. Unsere Auswahl hat Langzeittests in den unerbittlichen Wintern von Ithaca, New York und Keene, New Hampshire, bestanden.

Wenn Sie ein Fahrzeug besitzen und an einem Ort leben, an dem es so viel Schnee oder Eis gibt, dass Sie Winterausrüstung wie Schneeschaufeln oder eine Schneefräse benötigen, benötigen Sie auch ein Werkzeug, das einen Schaber zum Entfernen von Eis von den Fenstern und einen Besen oder Schieber zum Fegen von Schnee von den Fenstern kombiniert Rest des Fahrzeugs. Einige Bundesstaaten, darunter New York, New Jersey und Illinois, haben Gesetze erlassen, die Autofahrer dazu verpflichten, Autos von Schnee und Eis zu befreien.

Wenn Sie bereits einen einfachen Eiskratzer besitzen und sich fragen, ob es sich lohnt, auf ein längeres, teureres Werkzeug umzusteigen, ist dies auf jeden Fall der Fall. Mit einem Werkzeug mit längerem Griff können Sie einfacher über eine Windschutzscheibe greifen, ohne einen Hocker benutzen zu müssen oder Schnee auf Ihrem Mantel zu hinterlassen. Sie werden es einfacher finden, sicherer zu fahren, da der Griff und die Bürste das Reinigen des gesamten Fahrzeugs erleichtern. Wenn Sie einen kleinen Schaber verwenden, kann das Reinigen der Windschutzscheibe allein so viel Arbeit bedeuten, dass Sie sich am Ende wahrscheinlich lieber auf den Weg machen, als den Rest zu erledigen. Wenn Sie jedoch nur nach einem besseren kleinen, kostengünstigen Schaber suchen, sind Sie bei uns genau richtig – unsere preisgünstige Wahl ist eine hervorragende Wahl.

Wir suchten nach einem Werkzeug mit einem keilförmigen Schaber an einem Ende, einer Schneebürste am anderen Ende und einem 4 bis 5 Fuß langen Teleskopstiel, um über ein Fahrzeug zu greifen, sowie den folgenden Details:

Als wir in Detroit ankamen, waren es 23 °C – aber im klimatisierten Testraum, den Ford uns zur Verfügung stellte, waren es -3 °F. Und sie hatten es uns leicht gemacht: In diesem bestimmten Raum kann es bis zu -40 °F und bis zu 122 °F warm werden.

Wir haben sieben Schaber zum Testen mitgebracht; Ford brachte einen Explorer-SUV und eine Focus-Limousine mit. Mit wassergefüllten Farbspritzern trugen die Ingenieure Dale Snapp und Justin Dorazio dicke Eisschichten auf die Autos auf. Wir radelten durch die Scraper und räumten die Windschutzscheiben bei unterschiedlichen Temperaturen und Eisstärken frei. Sechs Stunden und 28 Windschutzscheiben später hatten wir schmerzende Schultern, taube Zehen und viele Beobachtungen.

Wir haben herausgefunden, dass nicht jedes Eis gleich ist – das Entfernen der dünnen, papierweißen Art, die sich bei starkem Frost bildet, war am schwierigsten, da die meisten Schaberklingen nicht scharf genug waren, um darunter zu gelangen. Dickes Eis war einfacher, da die Zähne des Schabers tiefe Rillen in das Eis ritzen konnten, dann konnte die Klinge die Kanten der Rillen erfassen und das Eis in Schichten abplatzen lassen. Das einfachste Eis war jedoch die lockere, krustige Schicht „Diamond Crystal Kosher Salt“.

Nachfolgende Tests in der realen Welt über mehrere Winter hinweg haben bestätigt, was wir im Ford-Werk gelernt haben – und die Forschung dort hat uns seitdem dabei geholfen, neuere Schaber zu bewerten.

Dieses Modell ist effizient beim Eisräumen und Schneefegen, ist robust gebaut, funktioniert auf Fahrzeugen jeder Größe und verfügt über durchdachte Designdetails, die es von den anderen abheben.

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Der Hopkins SubZero 80037 verfügt über die Eigenschaften eines idealen Eiskratzers: eine starke und effektive Klinge; markante eisbrechende Zähne; ein stabiler Griff mit gepolsterten Griffen, der sicher einrastet; einfach zu bedienende (und schwer zu missbrauchende) Tasten; und der beste Bürsten-Besen-Pflugkopf, den wir je getestet haben. Es ist groß genug, um es in LKWs und SUVs zu verwenden, lässt sich jedoch klein genug zusammenfalten, um in jedes Auto zu passen.

Die Klinge des 80037 ist breit, extrem robust und befreit die Windschutzscheibe schneller von dickem, klarem Eis als jeder andere Schaber in unseren Tests. Die eiszerkleinernden Zähne sind groß und scharf und verlaufen von einer Kante der 4 Zoll breiten Klinge zur anderen, sodass sie leicht an der Windschutzscheibe positioniert werden können, um den größtmöglichen Eiszerkleinerungshub zu erzielen.

Der Griff besteht aus starkem Aluminiumrohr und dicken, bequemen Neoprengriffen, die auch in behandschuhten Händen nicht verrutschen. Im ausgefahrenen Zustand rasten die Griffteile von selbst mit einem vertrauenerweckenden Geräusch ein. Kleinere Schaber haben lockerere Verbindungen, rutschige Griffe und Abschnitte, die nicht automatisch verriegeln.

Herausragend sind die Tasten des 80037 – eine zum Entriegeln des Stiels zum Ausfahren und ein verbundenes Paar zum Einstellen des Besenkopfes. Der Griffknopf ist ein breites, flaches Paddel, das durch einen Stoßfänger geschützt ist. Es lässt sich leicht mit behandschuhten Fingern bedienen, lässt sich aber im Gegensatz zu Designs mit freiliegendem Knopf beim Schaben oder Fegen nicht versehentlich entriegeln. Die Besenknöpfe, einer auf jeder Seite der Besenachse, müssen gleichzeitig gedrückt werden, um den Winkel des Besens einzustellen, was bei Bedarf einfach, aber nicht aus Versehen möglich ist.

Die Besen-/Pflugkopfkombination ist die beste von allen, die wir getestet haben, mit steifen, aber nicht kratzenden Nylonborsten an einer Kante und einem Gummiwischer an der anderen, der steif genug ist, um Schnee von Karosserieteilen zu schieben, aber flexibel genug, um sich den Kurven von Fenstern anzupassen und ein 10 Zoll breiter Pflug aus extrudiertem Aluminium, der bei jedem Durchgang eine Menge Schnee bewegt und jahrelanger Arbeit standhält. Die Borsten fegen Schnee und Eis aus Ecken und Winkeln, wo andere Bürsten (und Schaumpflüge) nicht hinkommen. Der Kopf lässt sich in sieben Positionen verriegeln, um den Pflugwinkel zu optimieren; Besen der Konkurrenz sind nicht so vielseitig.

Der Hopkins 80037 hat in drei New Yorker Wintern (einschließlich eines Sturms, der 28 Zoll Schnee brachte) effizient und problemlos funktioniert. Seine Bürste erledigt Pulverschnee schnell und mit nur einem Schwung und hat sich als steif genug erwiesen, um nassen Schnee vom Dach und der Motorhaube zu pflügen. Der Lack wird nicht zerkratzt und bei wärmerem Wetter eignet sich der Rakel hervorragend zum schnellen Reinigen von Fenstern nach dem Waschen. Das Werkzeug steht das ganze Jahr über in einem Auto, das im Freien geparkt ist, und wir haben keine Abnutzung der Kunststoffteile oder der Schaumstoffpolsterung am Griff festgestellt.

Der Hopkins 80037 funktioniert auf dünnem, hartem Eis oder Frost schlecht, wie die meisten Scraper, die wir ausprobiert haben.

Der Hopkins 80037 lässt sich zwar auf etwas über einen Meter zusammenfalten, lässt sich aber nicht vollständig zerlegen.

Der Hopkins SubZero 16619 ähnelt dem 80037, ist jedoch kürzer, mit einer kleineren Bürste und einem etwas anderen Schaber – er ist immer noch großartig, aber etwas weniger effizient.

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Wenn der 80037 nicht verfügbar ist, empfehlen wir den Hopkins SubZero 16619, der über die gleiche Kombination aus Besen, Rakel und Pflugkopf, einer breiten und flexiblen Schaberklinge und fehlersicheren Tasten verfügt. Der Kopf ist schmaler (8 Zoll gegenüber 10 Zoll), sodass er bei jedem Durchgang weniger Schnee fegt. Und im ausgefahrenen Zustand ist es kürzer: 51 Zoll gegenüber 60 Zoll. Im zusammengeklappten Zustand ist der 16619 jedoch mit 32 Zoll gegenüber 39 Zoll kompakter als der 80037, was die Aufbewahrung erleichtert.

Die eiszerkleinernden Zähne des 16619 befinden sich an der Seite des Besenkopfes und nicht wie beim 80037 auf der Rückseite des Schaberblatts, und sie sind schmaler – 2 Zoll statt 4 Zoll. Das bedeutet mehr Durchgänge beim Eiszerkleinern und das Umdrehen des Geräts von einer Seite zur anderen, um zwischen Eiszerkleinern und Eiskratzen zu wechseln. Wir bevorzugen das Design des schneller arbeitenden 80037. Außerdem besteht der Pflug des 16619 aus schwerem geformtem Kunststoff und sein Schaft aus Stahl; Beim 80037 sind beide aus Aluminium.

Ansonsten hat der 16619 die gleichen Eigenschaften wie der 80037, die uns gefallen: weiche, griffige Neoprengriffe; Funktionstasten; eine robuste Kombination aus Besen, Pflug und Rakelkopf; und ein 4 Zoll breiter Eiskratzer, der Eis und Reif schnell vom Glas entfernt.

Eine Bewohnerin von Connecticut, Wirecutter-Praktikantin Sarah Gannett, benutzte den 16619 und sagte, sie könne „seine etwas kürzere Länge zu schätzen wissen und habe festgestellt, dass er groß genug ist, um meinen Crosstrek schnell abzukratzen“.

Die schnell trocknende Schaumstoffbürste des Snow Moover schiebt viel Schnee weg, das Werkzeug lässt sich zur kompakten Aufbewahrung zerlegen und ein Teil kann als Handschaber verwendet werden.

Wenn Sie einen Schaber in Kombination mit einer Schaumstoffbürste wünschen, der den Schnee schnell räumen und dann zur einfachen Aufbewahrung zerlegen kann, besorgen Sie sich die ausziehbare 55-Zoll-Schneebürste und den Eiskratzer von Birdrock Home Snow Moover aus Schaumstoff.

Das Schaumstoffpolster des Snow Moover misst ungefähr 6 x 13½ Zoll, wodurch der Moover fast doppelt so groß ist wie die Bürsten anderer Werkzeuge und es uns ermöglicht, ein SUV-Dach in weniger als einer Minute freizumachen. Das Design des Schaumstoffpolsters hilft auch beim Räumen. Eine Kante davon krümmt sich nach hinten, während die andere nach vorne gebogen ist, wodurch das Werkzeug einen Rakeleffekt erhält, unabhängig davon, ob Sie am Griff drücken oder ziehen. Sie schieben eine Ladung Schnee vom Auto, drehen den Moover kurz und ziehen dann die nächste Ladung ab.

Beim Aufbewahren, wie bei den Hopkins SubZero-Werkzeugen, können Sie einfach den Drückerkopf nach unten klappen und loslegen. In seiner kompaktesten Form ist es etwas mehr als 3½ Fuß lang und damit länger als die meisten seiner Konkurrenten. Aber auch der Snow Moover lässt sich schnell in drei Teile zerlegen: den Schaumstoffkopf, den Griff und den Eiskratzer. Dies erleichtert die Aufbewahrung in einem kleineren Auto erheblich und bietet außerdem einen separaten Handschaber, was praktisch ist, wenn Sie sich nicht mit dem Zusammenbau des gesamten Drückers befassen möchten.

Uns gefiel die Gesamtqualität des Snow Moover. Die Tasten sind schön groß und wir hatten keine Probleme, das Gerät auch mit dicken Handschuhen zu bedienen. Der Drehpunkt oben am Schaumstoffschieber ist stabil. Wir waren besorgt, dass es so viele negative Kundenrezensionen gab, in denen Bedenken hinsichtlich der Haltbarkeit geäußert wurden. Birdrock Home teilte uns jedoch mit, dass sich diese älteren Rezensionen auf eine frühere Version beziehen, die dieser Amazon-Rezensent in einigen praktischen Fotos nebeneinander zeigt.

Bei unseren Tests haben wir einige Nachteile festgestellt. Erstens kann sich der Schaum nicht wie eine Bürste anpassen, sodass es schwierig ist, den Schnee um die Scheibenwischer, den Bereich der „Wischerrinne“, die Türgriffe, den Frontgrill und um das Nummernschild herum zu entfernen. Außerdem haben wir den Schaumstoffschieber ziemlich aggressiv auf Dachgepäckträgern, Scheibenwischern und einer LKW-Ladefläche eingesetzt, und die Kanten des Schiebers waren etwas abgenutzt. Wir werden den Snow Moover weiterhin verwenden und dabei die Haltbarkeit des Schaumstoffpolsters genau im Auge behalten.

Wenn der Snow Moover nicht verfügbar ist, stellt Birdrock Home mehrere Variantenmodelle her, darunter den 60-Zoll Extendable Snow Moover und den Heavy Duty Snow Moover. Die Unterschiede zwischen diesen anderen Modellen haben wir im Abschnitt „Wettbewerb“ aufgeschlüsselt.

Wenn Sie nur einen einfachen Handschaber benötigen, ist dieses Werkzeug – der Hopkins SubZero-Schaberkopf und der Eisbrecher mit einem angenehm gepolsterten Griff – weitaus besser als der Durchschnitt.

Wenn es sich um einen einfachen Handschaber handelt, können Sie mit dem Hopkins SubZero 16621 nichts falsch machen. Im Wesentlichen handelt es sich um eine 11-Zoll-Version des gleichen Schaberkopfes einiger anderer Werkzeuge der Marke. Diese Kombination aus Schaber und Brecher ist bei leichtem Frost angenehm zu haben , wenn ein größeres Werkzeug zu viel des Guten sein kann oder wenn Sie etwas Kleines zum Reinigen von Seitenfenstern und Spiegeln benötigen. Es ist dem Schaber-/Zerkleinerer-Duo des Modells 16619 am ähnlichsten, allerdings verfügt der Eiszerkleinerer hier über einen zusätzlichen sechsten Zahn. Wir schätzen, dass der zusätzliche Zahn beim Schaben einer Windschutzscheibe etwa 0,4 Sekunden einspart.

Im Gegensatz zu den supergünstigen und winzigen Handschabern, mit denen die meisten von uns irgendwann zu kämpfen haben, hat der 16621 einen gepolsterten Griff, ähnlich den langstieligen Werkzeugen des Hopkins SubZero. Es liegt gut in einer behandschuhten Hand, hat Konturen an den richtigen Stellen und ist groß genug, dass Sie mit einer zweiten Hand etwas Gewicht darauf legen können, um dickes, hartnäckiges Eis zu entfernen.

Dieser Artikel nimmt viel weniger Platz ein als unsere anderen Tipps, aber die Vorteile eines größeren Werkzeugs sind beträchtlich: Es ist einfacher, mit einem langstieligen Werkzeug kräftig an einem Auto zu kratzen und es über die Windschutzscheibe zu streichen, was weniger Ermüdung und eine bessere Chance bedeutet Sie können Ihre Ärmel trocken halten.

Seit unserem ersten Test im Jahr 2014 wurden einige der von uns getesteten Bürsten eingestellt. Dazu gehören die 31-Zoll-Schneebürste Mallory Pink Snow Tools, die 35-Zoll-Aluminium-Schneebürste Mallory USA 999CT, die 26-Zoll-Schneebürste Hopkins Power Series 18520, der ausziehbare Schneebesen von AmazonBasics, die 36-50-Zoll-Schneebürste von Eneeko und die Staryard Extendable 50 „Car Snow Brush, der Dart Seasonal CB99 und der Hopkins Subzero Avalanche 14052.

Der Hopkins Subzero Avalanche 14052 ist fast identisch mit dem SubZero 80037, ihm fehlt jedoch der Aluminiumpflug, und er verfügt über einen Schaumstoff-Abzieherkopf anstelle eines Gummiabziehers. Wir glauben, dass unsere Top-Auswahl immer noch die beste Wahl ist, aber wenn sie nicht verfügbar ist, ist die Avalanche 14052 eine gute Alternative.

Wir haben 2019 mehrere Varianten des Snow Moover von Birdrock Home getestet und sind der Meinung, dass sie eine gute Alternative darstellen, wenn unsere ebenfalls tolle Wahl nicht verfügbar ist. Der Deluxe Extendable Snow Moover ist mit 60 Zoll sogar noch länger und verfügt über eine Kombination aus Besen und Schaumstoffkopf. Im Gegensatz dazu ist der Heavy Duty Snow Moover etwas kürzer als der Standard-Snow Moover und Sie können ihn nicht zerlegen, wenn Sie nur das Ende des Eiskratzers verwenden oder tragen möchten. Es verfügt über einen gebogenen Griff, der das Manövrieren auch um größere SUVs erleichtert. Und es verfügt über ein Besenende anstelle eines Schaumstoffschiebers, wodurch es sich besser für die Reinigung von Ecken und das Entfernen von flauschigem Schnee eignet, als für die Bewältigung matschigerer Situationen.

Wir haben Anfang 2021 mehrere neue Modelle in Betracht gezogen, die unserer aktuellen Auswahl ähneln, darunter den AstroAI 62,4-Zoll-Eiskratzer mit Schneebürste und Eiskratzer/Schneebürste mit Rakel sowie das MATCC Car Snow Broom Brush Ice Scraper 51,5-Zoll ausziehbares Schneeräumwerkzeug . Aber keines der Unternehmen hatte die gleiche nachgewiesene Erfolgsbilanz wie Hopkins oder SnowMoover, also haben wir sie ohne Tests entlassen.

Ende 2019 haben wir auch die Frost Guard Plus Windschutzscheibenabdeckung getestet. Im Gegensatz zu anderen Windschutzscheibenschutzvorrichtungen, die auf schwachen Magneten basieren, die nie zuverlässig am Auto haften, verfügt der Frost Guard auf beiden Seiten über eine kleine Stange, die Sie in Ihrer Autotür schließen. Dadurch bleibt die Plane bei Wind beschwert, und solange sie vor dem Schließen der Türen fest auf der Windschutzscheibe aufliegt, sollte sie die Feuchtigkeit fernhalten. Nach unserer Erfahrung hat es genau das getan; Nach einem besonders heftigen Abend mit eisigem Regen, der unser Auto komplett mit einer dünnen Schicht klarem Eis bedeckte, konnten wir den Frostschutz immer noch problemlos entfernen. Obwohl es mit Eis lackiert war, war die Windschutzscheibe darunter völlig in Ordnung. Trotzdem mussten wir mit unserem Eiskratzer die Türen aufbrechen (ja, es war so schlimm) und die anderen Fenster reinigen. Obwohl der Frost Guard effektiv ist, ist er eher eine Ergänzung als ein Ersatz für einen Standard-Eiskratzer.

Im Jahr 2019 haben wir außerdem zwei weitere Schaumstoffschieber ausprobiert, den Snow Joe SJBLZD und den True Temper ABTT5212. Der Snow Joe kann wie der Snow Moover zerlegt werden, aber mit Handschuhen ist das schwierig, und insgesamt fühlt sich das Werkzeug nicht so robust an wie unsere Favoriten. Der True Temper-Schieber ist ein schönes, hochwertiges Produkt, lässt sich jedoch nicht zerlegen, eine Funktion, die wir beim Snow Moover sehr geschätzt haben.

Der Hopkins 14039, ein früherer Spitzenreiter, ist immer noch ein gutes Werkzeug. Es ist schnell, leicht, ausgewogen und leicht zu kontrollieren. Aber es gibt nur einen Besen – keine Kombination aus Besen und Pflug –, was bedeutet, dass Sie nach einem Schneesturm ein weiteres Werkzeug benötigen, um den Großteil des Schnees von Ihrem Auto zu fegen.

Der Schneebesen Hopkins 14180 Ultimate Crossover verfügt über ein flexibles Blatt, das sich besser an die Kurven von Windschutzscheiben anpasst und so theoretisch die Schableistung verbessert. In unserem Test konnten wir jedoch keinen großen Unterschied in der Wirksamkeit feststellen. Mit 48 Zoll ist es für große Autos etwas kurz.

Der Blizzerator Professional Auto-Eiskratzer, eine frühere Auswahl, verriegelt sich beim Ausfahren nicht automatisch, und der Besen-/Pflugkopf des Blizzerator bleibt beim Drehen parallel zum Stiel – Sie müssen also beim Schneepflügen seitwärts kehren, anstatt zu schieben. Dieses Modell war zu Beginn des Winters 2022–23 nicht mehr verfügbar. Auf der Website des Herstellers wurde vermerkt, dass es für diese Saison ausverkauft sei.

Die Mallory USA 999CT 35-Zoll-Aluminium-Schneebürste ist beim Entfernen von Frost von Windschutzscheiben langsamer als der Durchschnitt, und die Eiskratzzähne sind kürzer als die der Hopkins 80037, was das Durchtrennen und Entfernen von Eis erschwert.

Die 16-Zoll-Schneebürste Mallory 518 SnoWEEvel räumt mit ihrer scharfen Klinge und den beißenden Zähnen schnell das Fenster, aber ihr glatter Kunststoffgriff ist rutschig, schwer zu greifen und zu kurz, um Schnee von großen Fahrzeugen zu räumen.

Die OXO Good Grips Extendable Twister Snowbrush hat einen soliden Griff, eine drehbare Schneebürste und eine scharfe Klinge, ist aber zu kurz und hat keine Zähne, um dickes Eis zu ritzen.

Wir haben in den vergangenen Jahren mehrere andere Modelle von Eiskratzern ohne Bürste getestet und die meisten aufgrund ihres umständlichen Designs oder ihres ineffektiven Schabens abgelehnt. Dazu gehörten Iceplane, Ice Master, Snow Joe Edge Ice Scraper mit Messingklinge, CJ Industries F101 und Hopkins 13014.

Eine Ausnahme bildete der schwedische Eiskratzer, ein lasergeschnittener Keil aus Acrylglas, der sich hervorragend zum Entfernen von dünnem, hartem Eis eignet. Das Material ist gerade flexibel genug, um sich an die Kurven der Windschutzscheibe anzupassen und das Eis bei jedem Durchgang zu entfernen. Aber es ist unpraktisch: Es fehlt der komfortable Griff des Hopkins SubZero 16621 und es muss aus Schweden bestellt werden, was zusätzliche Kosten und Verzögerungen verursacht.

Tim Heffernan

Tim Heffernan ist leitender Autor mit den Schwerpunkten Luft- und Wasserqualität sowie Energieeffizienz von Häusern. Als ehemaliger Autor für The Atlantic, Popular Mechanics und andere nationale Magazine kam er 2015 zu Wirecutter. Er besitzt drei Fahrräder und keine Kettenschaltung.

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Seien Sie nicht die Person, deren Schneebrocken und „Eisraketen“ vom Dach Ihres Autos fliegen.

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Hier sind die wesentlichen – und nicht unbedingt notwendigen – Gegenstände, die Sie beim Fahren im Winter in Ihrem Auto mitnehmen sollten, um sicherzustellen, dass Sie Ihr Ziel erreichen.

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Diese 100 nützlichen Dinge waren die meistgekauften Wirecutter-Picks im November 2022.